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路面、桥面防水施工

路面、桥面防水施工

1、清理基面
混凝土桥面先进行抛丸清理,清理施工采用国际先进的自动行走式地面抛丸清理设备,并且辅助人工清扫的作业方式,抛丸设备规格应为单幅清理宽度不小于80cm,以减少重复清理面、提高工作效率。
    2、混凝土表面预处理
    (1)喷砂施工前检查混凝土表面外观,应确保桥面无露筋、暴牙等现象,若与之不符,则先应通过机械打磨予以清除,有较大坑洼处采用特制环氧砂浆先修补填平,以确保基面的整体平整度,保证抛丸设备的行走畅通性。
    (2)喷砂前混凝土表面沾污的油脂必须清除干净,可以采用清洗剂进行清洗。
    (3)喷砂抛丸过程中和施工后,混凝土表面必须避免油脂重新沾污。
    (4)粗糙度和清洁度控制。根据待处理表面的状况,通过PLC控制调整参数,调配行走速度和进砂量,启动抛丸设备,利用高速旋转的抛头将钢丸高速地抛向混凝土表面,借助于砂丸的冲击作用将其表面的浮浆打掉,确保抛丸处理后的表面有均匀的粗糙度和良好的清洁度。
    (5)对无法用回收式真空抛丸机抛丸的边角处等部位,应用手持式抛丸机补充处理。
    (6)清理完毕后,先进行人工清扫,再利用水车将桥面冲洗干净,并用吹风机吹走积水和积累的废料。
    (7)抛丸处理后的表面应注意保护,避免二次污染。下一道工序施工前应对检验合格的混凝土表面进行吹灰。
    3、表面缺陷修复
    在抛丸处理后所暴露出来的病害,如混凝土在浇注及硬化过程中产生的收缩裂纹、孔洞及凹凸不平等缺陷,以及可能影响桥面板质量的缺陷,采用灌注、压注、找平等方法进行修复处理,消除隐患。修复材料根据缺陷的实际情况可选用专用的混凝土修复材料,对于出现的局部裂缝采用环氧砂浆灌浆处理。
    4、喷涂纤维增强防水粘结层采取三遍喷涂技术。第一、三层为单独涂料喷涂,第二层为纤维增强层喷涂,在每一次的喷砂时都应确保防水涂膜均匀、平整、无夹层现象,第二次喷洒时还需保证纤维风散均匀。
    5、表面后处理。对修补后的局部表面,要求采用找平层的全部表面进行喷砂抛丸处理,去除修补后所产生的浮浆、杂质等。
    6、磨料的质量控制。抛丸磨料必须清洁(不含油、杂物)、干燥,其性能除符合    GB6484-86、GB6485-86的要求,力度和形状满足抛丸处理后对表面粗糙度的要求;对于混凝土抛丸,根据满足表面粗糙度的要求选择磨料,磨料的弯管无明显裂纹、伤痕,外形均匀、无油、干燥、无杂质。施工时所用的钢砂、钢丸等容易受潮物资应妥善放置,严防受潮

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